สุวรรณภูมิ เฟส2

09 Sep 2016 2.6K

Airport

สุวรรณภูมิ เฟส2

09 Sep 2016 2.6K

Airport

สุวรรณภูมิ เฟส2

15 ก.ย.นี้ ตอกเข็ม เสร็จ พ.ย.ปี′62

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) กล่าวว่า ทอท.ได้รับอนุมัติโครงการพัฒนา ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฟส2 (ปีงบประมาณ 2554-2560) วงเงิน 62,503 ลบ. จากคณะรัฐมนตรีเมื่อ 24 ส.ค. 53 โดยมีวัตถุประสงค์และเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น 15 ล้านคน/ปี คือจากเดิม 45 ล้านคน/ปี เป็น 60 ล้านคน/ปี ประกอบด้วย งาน 4 กลุ่ม • งานก่อสร้างส่วนขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก • งานก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 • งานก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค • งานจ้างที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการ ทั้งนี้ ตั้งแต่ มิ.ย. 59 ทอท.ได้ทยอยเปิดการประมูลและยื่นซองประกวดราคาแล้วและจะเริ่มดำเนินงาน คือ สัญญาที่ 1-3

ซึ่งผลการประมูลราคาทั้ง 3 สัญญา สามารถประมูลได้ต่ำกว่าราคากลางเป็นเงิน 1,655 ลบ. เมื่อรวมกับการปรับลดราคา 7,391 ลบ. รวมเป็นเงินที่ต่ำกว่ากรอบงบประมาณ 9,046 ลบ. คิดเป็นร้อยละ 14.5 กำหนดเวลาดำเนินการ 39 เดือน ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 1 ก.ย. 59 และ 15 ก.ย. 59 ส่วนสัญญาจ้างก่อสร้างอีก 4 สัญญา (สัญญาที่ 4-7) จะดำเนินการในขั้นตอนการรอเปิดการประมูลต่อไป ทั้งนี้ โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฟส 2 คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งโครงการภายในพ.ย. 62 ภายใต้วงเงิน 44,660 ลบ.

IMAGE : ภาพถ่ายทางอากาศจำลองท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเมื่อขยายเต็มศักยภาพ ราวปี พ.ศ. 2573-2583

สำหรับผลการดำเนินงานด้านปริมาณการจราจรทางอากาศของสุวรรณภูมิรอบ 10 เดือนที่ผ่านมา (ต.ค. 58 – ก.ค. 59) มีผู้โดยสารใช้บริการจำนวน 46.7 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 5.73% แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 38.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 4.38% และผู้โดยสารภายในประเทศ 7.9 ล้านคน เพิ่มขึ้น 12.81% และมีเที่ยวบิน 277,943 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 7.26% แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 215,170 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 5.9% และเที่ยวบินภายในประเทศ 62,773 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 12.18% ที่มาข่าว : 6 ปีที่รอคอย! สุวรรณภูมิเฟส 2 ดีเดย์ 15 ก.ย.นี้ ตอกเข็ม เสร็จ พ.ย.ปี 62 (ประชาชาติธุรกิจ 25 ส.ค. 59) ••••••••••ลุยสุวรรณภูมิเฟส 2 (โพสทูเดย์ 29 ส.ค. 59)

IMAGE : โครงการพัฒนาสุวรรณภูมิ เฟส 2 ปีงบประมาณ 2554-2560 -------------กรอบสีฟ้า - กลุ่มงานก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 -------------กรอบสีชมพู - กลุ่มงานก่อสร้างส่วนขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก -------------กรอบสีเหลือง - กลุ่มงานก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค

งานออกแบบและก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (Midfield Satellite) พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการด้านกิจกรรมการบินอย่างครบถ้วน รวมทั้งลานจอดอากาศยานประชิดอาคาร, ระบบ Docking Guidance, Gate Assignment, ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ และระบบลำเลียงกระเป๋า Baggage Handling system ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างอาคารผู้โดยสารหลักและอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 โดยมีลักษณะเป็นอาคาร 4 ชั้น พื้นที่ประมาณ 216,000 ตร.ม. มีจำนวนประตูทางออกที่เชื่อมต่อกับหลุมจอดประชิดอาคาร 28 หลุมจอด สามารถจอดอากาศยานขนาด CODE F เช่น A380 ได้ 8 หลุมจอด และอากาศยานขนาด CODE E เช่น Boeing 747 ได้ 20 หลุมจอด

เป็นการก่อสร้างอุโมงค์ใต้ดินที่มีความยาว 700 เมตรซึ่งต่อจากอุโมงค์เดิมที่ได้ก่อสร้างไว้แล้ว พร้อมติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสารระบบขนส่งกระเป๋าสัมภาระ และระบบถนนภายในลานจอดท่าอากาศยาน

งานออกแบบและก่อสร้างขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก ตั้งอยู่บนพื้นที่ประมาณ 60,000 ตร.ม. พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้อง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถให้อาคารผู้โดยสารหลัก ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้เป็น 60 ล้านคน/ปี

งานออกแบบและก่อสร้างอาคารสำนักงานสายการบินและอาคารจอดรถด้านทิศตะวันออก โดยสร้างเป็นอาคาร 2 ส่วน ด้านหน้าเป็นอาคารสำนักงานสูง 4 ชั้น พื้นที่ประมาณ 35,000 ตร.ม. ส่วนด้านหลังเป็นอาคารจอดรถ โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสูง 5 ชั้น และดาดฟ้าอีก 1 ชั้น พื้นที่ประมาณ 32,000 ตร.ม. สามารถจอดรถยนต์ได้ประมาณ 1,000 คัน พร้อมสร้างทางเดินรถเชื่อมต่อกับอาคารจอดรถที่อยู่ข้างเคียง และสร้างทางเดินเท้าเชื่อมต่อกับชานชลาด้านหน้าอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน

ข้อมูล : สำนักงานบริหารโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (สกส.)