ทางด่วนพระราม3-ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกตะวันตก
Timeline การดำเนินโครงการ
ความคืบหน้าโครงการ
- สัญญาที่ 1
- เดิมกิจการร่วมค้า CNA (ประกอบด้วย บจ.ไชน่าสเตทคอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่ง, บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ และ บจ.เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964)) เป็นผู้ชนะการประกวดราคาในสัญญาที่ 1 แต่ต้องถูกยกเลิกสัญญาไป เพราะ บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด (ผู้ร่วมค้า) มีมูลค่าผลงาน (เฉพาะงานคอนกรีตอัดแรงรูปกล่องสำเร็จรูป) ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา เนื่องจากผลงานดังกล่าวมีมูลค่าน้อยกว่า 700 ลบ. จึงไม่ผ่านคุณสมบัติด้านผลงาน
- กิจการร่วมค้า ยูเอ็น-ซีซี ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท ซีวิล คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส แอนด์ โปรดักส์ จำกัด เป็นผู้ชนะการประมูล และดำเนินการก่อสร้างแล้ว ปัจจุบันมีความคืบหน้าประมาณ 28%
- สัญญาที่ 2
- กลุ่มบริษัท ไชน่าฮาร์เบอร์-ทิพากร-บุรีรัมย์ธงชัย เป็นผู้ชนะการประมูล และดำเนินการก่อสร้างแล้ว ปัจจุบันมีความคืบหน้าประมาณ 67%
- สัญญาที่ 3
- เดิมกิจการร่วมค้าไชน่าเรลเวย์-ซีวิล-บุญชัย เป็นผู้ชนะการประกวดราคาในสัญญาที่ 3 แต่บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (1 ในผู้แพ้ประมูล) ยื่นอุทธรณ์คัดค้านผลการประกวดราคา พบว่า มีมูลความจริงและฟังขึ้น ทำให้สัญญาที่ 3 ถูกยกเลิกไป เนื่องจากบริษัทซีวิล เอนจีเนียริง จำกัด (ผู้ร่วมค้า) มีผลงานมูลค่าต่ำกว่าเกณฑ์ จึงไม่ผ่านคุณสมบัติด้านผลงาน
- กิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี ประกอบด้วยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ บริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้ชนะการประมูล และดำเนินการก่อสร้างแล้ว ปัจจุบันมีความคืบหน้าประมาณ 28%
- สัญญาที่ 4
- บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะการประมูล และดำเนินการก่อสร้างแล้ว ปัจจุบันมีสร้างเสร็จแล้ว 100%
รายละเอียดด่านขึ้น - ลง
- ด่านแห่งที่ 1 (ถ.พระราม 2 ซอย 84 ใกล้ชุมชนบางกระดี่)
- ด่านแห่งที่ 2 (ถ.พระราม 2 ซอย 69 ใกล้ถ.บางขุนเทียน)
- ด่านแห่งที่ 3 (ถ.พระราม 2 ซอย 50 ใกล้วัดเลา)
- ด่านแห่งที่ 4 (ถ.พระราม 2 ซอย 33 ใกล้วัดยายร่ม)
- ด่านแห่งที่ 5 (ถ.พระราม 2 ซอย 27 ใกล้ถ.พุทธบูชา)
- ด่านแห่งที่ 6 ด่านสุขสวัสดิ์ (ปรับปรุงด่านเดิม)
- ด่านแห่งที่ 7 ด่านบางโคล่
Project “Motorway บางขุนเทียน – วังมะนาว”
มีจากจุดเริ่มต้นที่ทางขึ้นทางด่วนพระราม 3 – วงแหวนรอบนอกตะวันตก บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน ไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่วังมะนาว อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี เป็นระยะทางกว่า 75 กม. ใช้งบประมาณทั้งสิ้น 87,000 ลบ. โดยที่ Phase 1 บางขุนเทียน – มหาชัย จะมีระยะทาง 11.5 กม. ใช้งบประมาณ 15,000 ลบ. อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ มอเตอร์เวย์ บางขุนเทียน - วังมะนาวกทพ.ลงทุนเอง 3.2 หมื่นล้าน ลุยตัดด่วนใหม่ 19 กม.เชื่อม "พระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนตะวันตก" เผยโครงการเดินหน้าฉลุย ใช้เงินเวนคืนน้อย 807 ล้านบาท ชดเชยที่ดิน 6 ไร่ บ้าน 79 หลัง เตรียมชง ครม.ไฟเขียวโครงการ ตั้งเป้าเปิดประมูลสิ้นปีนี้ เริ่มตอกเข็ม พ.ค.ปี"60 เปิดใช้ปี"63
นายณรงค์ เขียดเดช ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ระยะทาง 19 กม. ใช้เงินลงทุน 32,000 ล้านบาท รายงานผลการศึกษาการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) เสร็จเรียบร้อยแล้วตั้งแต่เดือน พ.ค.ที่ผ่านมา ยังเหลือแต่การออกแบบรายละเอียดโครงการมีความคืบหน้าแล้วกว่า 80% คาดว่าภายในเดือน พ.ย.นี้จะแล้วเสร็จ จากนั้นจะนำเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาโครงการ ตามแผนสิ้นปีนี้จะเปิดประมูลหาผู้รับเหมาและเซ็นสัญญาก่อสร้างภายในเดือน เม.ย.-พ.ค. 2560 ใช้เวลาก่อสร้าง 39 เดือน จะแล้วเสร็จเปิดใช้ในเดือน ก.ค. 2563ตำแหน่งด่านทางขึ้น-ลง
อัพเดตคความคืบหน้าโครงการ (มิถุนายน 2563)
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้มีการว่าจ้าง บริษัท ช.การช่าง ให้เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 4
ซึ่งเป็นการลงเสาเข็มและฐานรากของโครงการสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 จึงต้องมีการจำกัดเส้นทางเดินรถบริเวณ ตั้งแต่วันที่ 15 มี.ค.63 ถึงวันที่ 31 ก.ค. 63 ดังนี้
ทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณทางราบก่อนขึ้นสะพานพระราม 9 จะปิด 1 ช่องจราจรด้านซ้ายสุดทาง
ทางพิเศษศรีรัช บริเวณทางลงบางโคล่-สะพานพระราม 9 จะปิด 1 ช่องจราจรด้านขวาสุดทาง